Оглавление
Модельный ряд N‑Line
Марка опубликовала тизеры будущей новинки, на которых можно заметить ряд изменений, которые отличают Tucson N Line от обычной версии: чёрные элементы декора, пришедшие на смену хрому, дизайн колёсных дисков и бамперная группа.
В США Hyundai Tucson будет предложен с базовой “четвёркой” мощностью 189 л.с. и рядом гибридных силовых установок, развивающих 230 и 265 л.с. Все они не подходят под спортивную направленность Tucson N Line, который, скорее всего оснастят тем же двигателем, что и новый Hyundai Sonata N. Также кроссовер получит перенастроенную подвеску, рулевое управление.
Нет сомнений, что новый Hyundai Tucson появится в России, и что до нас может добраться Tucson N Line, тоже не стоит сомневаться: напомним, что модель прошлой генерации представлена в РФ в том числе в исполнении N Line.
Концерн Hyundai разработал этот модельный ряд N‑Line для Вас. Машины соединили в себе элегантный дизайн, скорость, надёжность, устойчивость и выдержку. Любой из представителей корейской линейки способен удовлетворить потребности современного человека. Это авто говорит о хорошем вкусе своего владельце, о его любви к качественным продуктам, об авторитет и уверенности.
Внешне такой кроссовер можно узнать по более широкой решетке радиатора со слегка измененными глянцевыми ячейками, крупным бамперам, трапециевидному крупному воздуховоду и черным рамкам в блоках фар. Оба бампера, колесные арки и боковые юбки N Line выполнены в цвете кузова, в то время как у стандартного Tuscon они черные.
Внешние зеркала заднего вида окрашены в черный цвет Phantom Black. Спойлер над задней дверью стал длиннее и рельефнее, снизу появились линия отражателя и диффузор, а сдвоенные патрубки выхлопной системы сменили форму на круглую. Еще одно отличие – легкосплавные колесные диски размерностью 19 дюймов с иным геометричным дизайном.
Экстерьер
Внешность Hyundai Tucson N Line стильна и современна, скучной её обозвать нельзя: рядом с уже ставшими почти привычными противотуманоками в бампере красуются яркие светодиодные «бумеранги», матово-черная решетка радиатора гармонично сочетается с черными же вставками пластика и затемнённой головной оптикой. Аналогично оформлены в том числе окантовки стёкол дверей, ручки и корпуса боковых зеркал. Плюс черные 19-дюймовые диски, плюс панорамная крыша (тоже с тонировкой), плюс спойлер, плюс (чуть не забыли) собственно новые бамперы… Прелесть, что говорить.
Интерьер
В салоне кроссовера — примерно тот же подход к оформлению деталей: весь серебристый декор заменили на черный, добавили контрастную красную строчку, а селектору КПП добавили красную же полоску и литеру N. Минимум +10 л.с., не иначе… Ну и да, спортивные металлические накладки на педалях. Плюс акустика от Krell на 9 динамиков: мелочь, а звучит приятно.
Оснащение и характеристики
Как отмечалось выше, под капотом изменений нет: спортивный кроссовер будет предлагаться с самыми стандартными силовыми агрегатами.
В частности, на европейском рынке Туссан N Line будет доступен с:
- турбодизель 1.6 CRDi (136 л.с.)
- турбодизель 2.0 CRDi (185 л.с.)
Впрочем, будет честным всё же отметить наличие при этом еще и системы «мягкого гибрида»: в тандеме с моторами устанавливается стартер-генератор с ременным приводом и электросистема на 48 Вольт. В случае с намедни представленным новым GLC эта система кратковременно позволяет добавить еще 150 Нм крутящего момента — но корейский производитель не уточняет достоинства этого подхода в своём кроссовере.
N‑Line — специальная серия, добравшаяся до нашего рынка, представляет пакет “украшательств” для одной из 2‑х максимальных комплектаций Hyundai Tucson — Dynamic и High-Tech, являющаяся отличительной опцией для машин с дизельным двигателем.
Этот пакет можно разделить на внешний и внутренний
В первый входит другой передний бампер за счет измененной формы блока противотуманок, подсветка дверей и около автомобильного пространства (источники света под боковыми зеркалами), черная отделка для элементов: темная хромированная решетка радиатора вместо блестящей, черные зеркала и рейлинги на крыше, черные 19″ диски.
Внутри же появилась черная отделка потолка, сиденья из комбинированной кожи и замши (это сочетание еще называют “алькантарой”) и приборной панелью, отделанной кожей, но или искусственной кожей, вместо наклейки под карбон. И конечно вставки с надписью N‑line везде, где это только уместно и не очень.
Для меня выбор между Dynamic и High-Tech не стоял, так что я даже не уточнял реальную разницу в стоимости между ними.
С тем учетом, что даже Dynamic с пакетом N‑Line выходил дороже 2.6 млн. руб., я предпочел отказаться от дополнительных полезных и не очень опций:
- Панорамная крыша, которая, кстати, в закрытом состоянии ощутимо давит за счет уменьшения высоты в салоне. При росте 186см за рулем это заметно, а на заднем ряду и вовсе в некоторых положениях касаешься потолка;
- Слежение за полосой. Не так уж и много у нас дорог, где эти полосы вообще комфортно читаются на протяжении всего пути, так что я сомневаюсь в адекватности работы системы в наших реалиях;
- Контроль слепых зон. Вот от этой опции я бы точно не отказался и был искренне расстроен, что в Dynamic ее нет;
- Контроль усталости водителя. Как всегда реализованный в виде звукового сигнала, достаточно бесполезен, на мой взгляд, ведь каждый понимает, когда он устал в дороге, но если остановка на отдых все равно не совершается — значит на то есть веские причины, решить которые “пищалка” не в состоянии;
- Вентиляция сидений. Опция об отсутствии которой я бы жалел, если бы N‑Line пакет не подразумевал одинаковых невентилируемых сидений как для Dynamic, так и для High-Tech;
- Автоматический дальний свет и адаптивный круиз. Объединил эти опции в один пункт, так как забегая вперед, скажу, что обе они окажутся бесполезными, но об этом в другой раз.
Это все отличия между комплектациями или, как минимум, значимые отличия, потому что на другие я внимания не обратил.
Стиль современности — Hyundai N‑Line
Эта модель воплотила идеал презентабельного авто для настоящих ценителей авто. Функциональная реализация должна была удовлетворить, как потребности человека авторитетного, так и человека семейного. Как и наша жизнь, машины имеют множество сторон. С одной стороны — это высокие технические показатели, с другой — это презентабельный вид и визуальные показатели, с третьей – это экономичность и выдержанность каждой детали автомобиля. Приобрести автомобиль в Краснодаре можно у официального дилера “Юг-Авто”.
Кроссовер Hyundai N‑Line и его дизайнерские решения
Данная модель должна воплотить в себе все Ваши пожелания. Машины Hyundai позволяют реализовать разнообразные дизайнерские предпочтения. Вопрос отделки, покраски и оснащения авто, стал наконец-то открытым. Модели получили полностью изменённую переднюю панель. Для отделки салона автомобиля используются материалы высокого качества и повышенной прочности. Эти факторы повышают уровень комфорта авто, срок службы отделки, и как следствие, делают авто более экономичным.
Видоизменился и руль модельного ряда. Теперь предусмотрено несколько свобод передвижения. Водители стала доступна регулировка угла наклона руля и возможного вылета руля, что делает процесс вождения ещё комфортнее. Кроме того, для повышения уровня удобства был введён новый концепт подголовников на передних сидениях. Не обошлось и без новомодных элементов. Теперь Hyundai N‑Line получил возможность “видеть всё вокруг”. Видео камера транслирует изображение на экран, который интегрирован в лобовое стекло машины. Была внедрена обновленная система удержания в полосе движения. В темное время суток свет автоматически переключается с дальнего на ближний при обнаружении встречного автомобиля.
Над новым образом старались очень долго. Основные очертания и рисунок линий кузова должен был придать довольно тяжёлому автомобилю изящности и грации. Кроме того, “спокойствие” форм авто и их плавность повысили аэродинамические показатели. Для того, чтобы модели N‑Line уверенно держали своих пассажиров на дороге, была усилена и расширена колесная база. На основе этих изменений стало возможным увеличить салон, удлинив его. Такие изменения повысили удобство салона машины и расширили её возможности в качестве семейного авто.
Технические характеристики
Хендай может похвастаться бескомпрессорным бензиновым двигателем на 1, 6 литра или на 2 литра. Благодаря такому “сердцу” авто способно разогнаться до 140 и 185 лошадиных сил, соответственно. Создатели предусмотрительно установили систему ISG и 8‑ступенчатую коробку передач для удобства вождения.
Создатели этой модели делали акцент на индивидуальность. Стандартная комплектация этого автомобиля разрабатывалась с ювелирной точностью. Это авто оснащено жидкокристаллическим экраном, полноценной навигационной системой, которая действительно эффективно работает и предоставляет весь спектр необходимой информации. Также предлагает Вашему вниманию полноценную систему акустики, аккуратно интегрированную в салон. Есть возможность слушать музыку посредством Bluetoot H, через USB с мобильного телефона или цифрового накопителя.
Модель Hyundai отвечает высокому технологическому уровню. Если соединить высокие показатели авто и его цену, то целесообразность такого выбора на лицо. Поэтому эта модель столь востребована отечественным покупателем.
Автомобиль Hyundai Tucson N‑Line стал следующим поколением кроссовера Tucson. В своё время эта модель сильно полюбилась потребителю, поэтому производители решили продолжать её усовершенствования и модификацию. Модели Hyundai N‑Line оснащены внушительным задним бампером, и скошенными в направляющей плоскости задними дверьми. Эти изменения кузова привели к улучшению динамики машины и с ещё большим успехом подчеркнули мощность. Отметим, что линейка выполнена в спортивном стиле.
Однако большие размеры авто не сделали его громоздким, благодаря продуманному и утончённому дизайну. Основной рисунок линий хендай служит ему лучшим украшением.
