Всем привет, уважаемые мои читатели! Я считаю, что есть четыре вещи, которые непременно должны быть в арсенале каждого автомобилиста. И кстати, сотрудники ГИБДД разделяют мое мнение. Это аптечка, огнетушитель, буксировочный трос и знак аварийной остановки. Именно он поможет Вам добраться до гаража, ближайшего СТО или домой, если с машиной что-то случится в пути следования. Итак, поговорим о том, каким должен быть лучший трос для буксировки транспортного средства.

   Почему нужны промышленные канаты для транспортировки авто

Некоторые автомобилисты грешат тем, что возят с собой самодельные приспособления. Это могут быть куски длинной веревки или даже металлических канатов. Делать это крайне не рекомендуется, ведь они не прошли специальные испытания. А это значит, что рассчитывать на их прочность и пригодность не приходится. В любой момент они могут лопнуть, и проблема с транспортировкой машины останется не закрытой.

Эти изделия выпускаются современной промышленностью из различных материалов. Они могут быть металлическими (из стали), синтетическими или канатного типа. Наиболее часто можно встретить тросы, рассчитанные на транспортировку груза массой до 2,5 тонн, и для большинства легковых автомобилей этого более, чем достаточно. Изделие должно отличаться высокой прочностью, оставаясь одновременно эластичным — это свойство необходимо для того, чтобы смягчать возникающие рывки во время перевозки.

   Основные материалы

По данной характеристике лучшим будет, без сомнения, трос из нейлона или других синтетических материалов. Со стороны может показаться удивительным, как его конструкция вообще способна выдерживать нагрузки. Однако изготавливают его плетением по принципу «косички» — нити особым образом перекручиваются и сплетаются. Существуют ленточные тросы, для которых сшиваются метры синтетического материала. Базой для таких изделий может выступать не только нейлон, но также кевлар, или поливинилхлоридные материалы. Кевларовые отличаются высокими прочностными характеристиками, не уступая металлическим аналогам.

Другим по популярности можно назвать стальной трос — для его изготовления должна использоваться высококлассная сталь, а сам он скручивается из металлических нитей, многократно переплетенных между собой. Если правильно выбрать такой канат, то он будет неизменным спутником многие годы. К сожалению, и он не застрахован от обрыва. Придется периодически проверять его визуальное состояние и пригодность. Если такой канат рвется, то это запросто может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

   Другие параметры и характеристики

Теперь о том, какой должна быть длина каната для буксировки. 2 или даже 3 метра будет недостаточно, поэтому выбирайте изделие с длиной от 4 до 6 метров. Этот показатель даже регламентируется ПДД — Правилами дорожного движения. Опасность слишком короткого троса в том, что может произойти столкновение буксирующего и буксируемого транспортных средств.

Важно обеспечить надлежащее крепление буксировочного троса. В автомобиле он цепляется за специальные проушины, которые предусмотрены для транспортировки. Лучше всего брать такое изделие, в котором будут специальные захваты и карабины — они позволяют обеспечить более надежное соединение. Самые примитивные крепления это петли. Не каждому удается быстро их завязать, поскольку для этого требуется некоторая сноровка. Металлические крюки на концах более надежны — легко крепятся и отличаются высокой надежностью. А специальные фиксаторы не позволят им выскочить во время передвижения.

Теперь о поговорим о максимальной нагрузке, которая также немаловажна. При выборе каната нужно отталкиваться от массы своего транспортного средства. К примеру, авто весит 2 тонны, это значит, что трос с такой же максимальной нагрузкой будет слабеньким. Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, купите изделие, рассчитанное на 3–4 тонны буксируемого груза. Вообще, любой запас прочности будет нелишним, потому, как может возникнуть потребность в дороге буксировать машину большей массы.

Как завязать канат для безопасной буксировки в дороге? Для этого могут применяться различные узлы: буксировочный, беседочный или другие. Именно они не приводят к растяжению троса и легко завязываются. Один из концов каната фиксируется за левую проушину автомобиля, который находится впереди. А второй, в это же время, крепится за правую проушину буксируемой машины.

Друзья, исходя из описанных здесь рекомендаций Вы теперь сможете самостоятельно подобрать канат для своего автомобиля, который наверняка выручит Вас хоть однажды во время поломки. Смотрите за тем, чтобы он был прочным, компактным, не требовал много места, имел достаточную длину и надежные крепления. Комплектуйте авто всем необходимым, ведь этот реквизит не зря относится к числу требований со стороны ГИБДД. На этом будем прощаться. До новых выпусков!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Просмотры:360
нет комментариев
Оставить комментарий:

Ваш e-mail не будет опубликован.